honda unicam, saingan mesin DOHC

pada dasarnya, mesin DOHC dikenal "LEBIH" cepat dari mesin SOHC, tapi, liat dulu neh sob,

honda unicam valve train, 4 klep, pake roller rocker arm, truz valve anglenya sempit, terus apanya yang bikin tuh head cylinder jadi satu-satunya saingan mesin DOHC?
kita liat aja konstruksi mesin DOHC sama honda unicam ini

head cilinder DOHC

head cilinder ini memang efisien, tapi kelemahanya adalah gerak gunting (overlap) -nya bertambah jika tidak tepat pemasangan timing belt/timing chainnya
berbeda dengan unicam honda, yang menggunakan sistim valve train, istilah valve train adalah 2 buah klep, yang di jadikan 1 rocker arm biasanya rocker arm sistim valve train ini menggunakan roller rocker arm yang berfungsi untuk mengurangi vibrasi karena tabrakan antara noken as dan rocker arm.

2 buah klep yang dihubungkan seri dengan 1 rocker arm

efisiensi dari sistim ini adalah RPM bisa meningkat tinggi, sedangkan vibrasi/getaran yang di timbulkan bisa di minimalisir, jadi kesimpulannya tenaga yang di habiskan mesin sedikit, tapi yang dihasilkan sangat tinggi,
sebuah solusi cerdas dari honda,